![]() |
| YAMARAN B330- недолгая радость |
![]()
|
жестоко
|
|||||||||||||||||
|
_________________
Хорошо там, где меня нет. Но ничего, я и туда доберусь |
||||||||||||||||||
![]()
|
Клапана пасатижами - это конечно безобразие, но вот следы клея вокруг швов - это скорее "плюс" чем "минус".
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
Я первый раз на каймане 330 тоже очень долго не мог достать клапан на киле - все пальцы смозолил, но ничего потом как то притерлось и все норм стало!!!!
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
Написал отзыв на сайт Мнёв и К, они его тут же удалили. Пообещал им, сгоряча, разместить подобный отзыв с фотографиями на всех рыболовных сайтах - получил ответ, что "я не я и лошадь не моя". Мол, лодку делали не они, а Петросет, а он мог разместить заказ в Китае и т.д.
ВОТ ИХ ОТВЕТ ПОЛНОСТЬЮ. День добрый.Дело в том,что одно время заказ на лодки серииБ Петросет разместил заказ в Китае.Вот тогда и посыпались рекламации.Были и левые-просто от балды писали\конкурентам то в радость и по делу. И поверьте будет гораздо больше пользы если Вы пропишите претензию по качеству непосредственно в Петросет,а они на своем уровне наедут на мнева\если это лодка нашего производства.Вся информация по проданным лодкам Ямаран у них -------------------- "Мнев Трейдинг" Ладно, доделаю всё сам, в первый раз, что-ли? |
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
Игорь Александрович. Серия "Sport" т.е. "B" производится исключительно в России. Петросету вопрос задайте, они обязательно ответят.
По качеству могу сказать следующее. У знакомых "Б-шка" весь сезон проводит в надутом состоянии на крыше машины. Ее не моют, экплуатируют на 150%. За 2 года лодке ничего не случилось. Да кстати. На всякий случай. |
|||||||||||||||||
|
_________________ Продажа, доставка, сервис. +7-922-208-45-91. |
||||||||||||||||||
![]()
|
ето не на митсубиси спорт лифтованном ли на крыше ездит ? у Петра вроде 4-й сезон - и жива. видать китаезы накасячили |
|||||||||||||||||||
|
_________________
Хорошо там, где меня нет. Но ничего, я и туда доберусь |
||||||||||||||||||||
|
Mishik. Так косяков вроде не наблюдается. Yamaran-ы собираются под контролем YAMARAN CONSORTIUM INTERNATIONAL. Лодки производятся из высококачественных материалов и комплектующих зарубежного производства, с соблюдением требований, предъявляемых YAMAHA MOTOR Co., Ltd. к товарам, рекомендуемым к продаже в официальной дилерской сети.
Т.е. при покупке в дилерской сети ПЕТРОСЕТ совершенно исключен вариант установки "левых" клапанов и "маломерных ручек. Это касается всех 3 серий Yamaran: "B" она же серия "Спорт", "A" она же серия "Фэмили", "T" она же "Тендер". При разных конструкциях лодок, и отличающихся комплектациях лодок, все используемые материалы и комплектующие зарубежного производства, с соблюдением требований, предъявляемых YAMAHA MOTOR Co., Ltd. |
|||||||||||||||||
|
_________________ Продажа, доставка, сервис. +7-922-208-45-91. |
||||||||||||||||||
![]()
|
URFLOT,
Честно говоря. тему с Ямараном у я уже забыл, смирился, так сказать. Но если Вы настаиваете, то: 1. Внимательно прочитайте ответ менеджера компании "Мнёв..." - про Китай это его слова. 2. Про высококачественные клапана и умилительный совет пипку сначала нажимать, а уж потом... (спасибо!), клапан киля до сих пор кручу лизерманом. А у знакомых Ваших какие могут быть претензии к клапанам, если они лодку два года на сдувают? Да, может, потому и не сдувают, что клапана... того? 3. Покупал не на рынке, в "ЯМАХЕ" 4. Петросету писать лень, что изменится? 5. Перевязал все верёвки (забыл, как правильно называются, извините) по бортам, т.к заводская заплётка распустилась через три часа эксплуатации. В двух местах, остальные ждать не стал. Сейчас уже прошли мозоли на ладонях. Полученные при превязке ... верёвок(?). 6. Выскочили резиновые клинышки, из которых торчит шнурок, на котором гаечка для фиксации весла на штоке. Один потерялся, второй успел приклеить, пока держит. 7. Лодку полюбил, жестко одергиваю владельцев всяких баржеров при попытке похихихать. С уважением. |
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
Игорь Александрович, у меня тоже ямаран в-330, но с клапанами и веревками полный порядок,хотя лодка жестко эксплуатировалась в период жары(сыновья 13 и 14 лет) от этих веревок не отцеплялись, а вот заглушка с веревочкой тоже потерялась
|
|||||||||||||||||
|
_________________ +79222260220 |
||||||||||||||||||
![]()
|
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||
![]()
|
Безобразие, да и только! Видимо, себестоимость снижают.
У меня Y-B330 уже четвертый сезон беспощадно эксплуатируется, но клапана с нуля отлично работают, леера (веревки по бортам) не отвязываются, хотя я часто якорюсь за них, единственная "поломка" - конец, который гайку весла держит потерся, но еще не отпал. Ходовые качества отличные, в общем нареканий нет. У товарища В360 на Шекснинском вдхр (Вологодская обл.) тоже 4 года без проблем. |
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
А насчет ручек на сумках - вы ее далеко носите
|
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
nicknick, Как правило-от машины до берега,а машина всегда на берегу
|
|||||||||||||||||
|
_________________ +79222260220 |
||||||||||||||||||
![]()
|
nicknick,
Не могу ничего сказать про качество лодок, выпущенных четыре года назад, допускаю, что они отличного качества. Я говорю о лодке, сделанной в 2008 году. Это другая партия, возможно, другой завод. Далеко ли носить? Да как и всем, наверное. Но при чём тут расстояние? Можно и в машину через люк залезать - недалеко. |
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
Кстати, обратил внимание, как они у меня крепятся - пластмассовые клинья зафиксированы саморезами из нержавейки. Саморезы закручены поперек оси клина в уключине. |
|||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
![]()
|
nicknick,
на моей саморезов нет. Теперь ввинчу. Спасибо. |
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
![]()
|
Вставлю свои пять копеек.
Владею В330 4 года. Юзаю аккуратно и бережно. 1. Родные Чехлы - действительно неудобные. Таскаю лодку домой на 5 этаж, поэтому почувствовал. Кто хранит в гараже - это не проблема. Два года назад тонул - родные чехлы похерились, по случаю купил чехлы от Сильверадо - доволен. 2. Клей на швах тоже есть - но швы не спускают. 3. По материалу замечания - есть небольшие вздутия по поверхности ПВХ в задних балонах. Сам ПВХ толстенный, трещин, следов износа не наблюдаю. 4. СЛивное отверстие сделано из дерьмового пластика - протекало, и крякнуло достаточно быстро. Проблема решена заменой на алюминивую деталь собственного изготовления. 5. Клапан на киле залипает, но уже насобачился и не обращаю внимание. 6. Леера, ручки - все в полном порядке. Сама лодка класс - узковата конечно, но управляемость супер. ПЫСЫ - щас бы первой лодкой однозначно взял бы В360. Второй лодкой - Нордик 290. Но в качестве единственного компромисса сойдет и 330, со всеми плюсами и минусами. Мотор под эту лодку оптимальный имхо Ямаха 8 лошадей. |
|||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||







