  |
 |  |
|
|
я тоже прицеп курганский "крепыш" использую!
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
 |
| |
|
|
Всем доброго времени суток
В преддверии поездки на севера взялись за доработку Саранского двухосного 3,5 м прицепа 2016 года покупки. В связи с тем, что каркас тента был довольно хлипким, решено было усилить его швеллерами и уголками+фанера по бокам. Да и советую сразу всё это делать с новым прицепом, так как за 5 лет эксплуатации каркас тента немного изогнуло (снег зимой, вода летом)+из-за болтов в каркасе тент в этих местах протёрся. Поэтому за день работы была проделана вот такая работа в 4 руки, заклёпано более 200-т клёпок. Все местам соприкосновения тента с каркасом обклеены паролоном. В будущем рассматриваем новый тент и лист фанеры на крышу, дабы не продавливало её, ну ещё и резину грузовую) P.S. я понимаю, что не первый тут с такими мыслями, но всё же решил выложить) 
на фото не попала фанера по всему периметру борта, дело уже к 9 вечера подходило) |
||||||||||||||||
|
_________________ 89221204617
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Домовёнок, А чем руководствовался взяв двухосный прицеп, для зимника не айс.
 |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
 
|
|
Пользую прицеп Трейлер 829450 на 16х колесах, ничего не продавливает водой и снегом, обычный заводской разборный каркас. Из переделок только рессоры поставил двухлистовые и дышло укрепил.
|
||||||||||||||||
|
_________________ Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший день на работе 
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
NSA, до этого был курганский одноосный, нашу нагрузку не тянул) зимой снежик +бенза литров 200+ вещи, а летом по 2 лодки и т п
dima, Ну а у нас с дышлом и рессорами всё в порядке) |
||||||||||||||||
|
_________________ 89221204617
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Под лодку длиной 380 мм какой взять прицеп из МЗСА?
С - максимально 390. D - максимально 430. С запасом D? |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Я под 380 взял D (на вырост) , но сейчас после 5ти лет не стал бы так делать, а взял бы С - габариты лишние, вес меньше у С |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Олег., значит запас не нужен?
Как раз получается размер С. |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Всем доброго дня!
Есть может у кого или бы опыт эксплуатации Курганского прицепа Енисей (8213 A7) оцинкованного, стоит он своих денег? Будет замечательно если подскажете какая у него длина основной рамы на которой крепятся ложементы? Т.к. нет места для хранения второго прицепа и желания поменять ПВХ на корпусную лодку, думаю удастся ли трюк при снятых ложементах сделать платформу с тентом для перевозки снегохода и менять по сезону  Судя по фото прицепа вроде нет никаких проблем для этого. 
У доблестных сотрудников думаю на этот счет тоже не будет претензий, ведь в документах написано будет "прицеп Енисей" да и по факту никакого изменения конструкции не будет, основная рама итд... без изменений. Как вам такая задумка? |
||||||||||||||||
|
_________________ Кайман N-330+Mercury 15 M+Elite 9 FS
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Охренеть , уже 80 тысяч такой прицепик стоит
 |
||||||||||||||||
|
_________________
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Киря, да я смотрю на прицепы и рыдаю
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Добавлено спустя 5 минут 36 секунд: я на крепыш(курганские прицепы) ложементы сварил. дышло удленил. и катаю свой корабль! |
||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||
|
