Хочу поделиться своим творением может кто тоже задумывался о постройке такого судна. Делал я его практически год, материала было изведено не мерено, в общем обо всем по порядку.
Первоначально была разработана модель на компьютере, благо есть такая возможность, после началось самое сложное, необходимо было сделать болванку... Пенопласт наше все... заехал в магазин затарился и приступил к изготовлению.
Вроде не плохо получилось...
Обклеил все скотчем, обмазал тонким слоем парафина
нус приступим лепить днище корабля (для корпуса были приобретены: полиэфирная смола 5кг и стекломат 5 кв.м.)
Первый слой готов. После был нанесен второй. Вонючая эта дрянь ну да ладно, для любимого то дела...
Вот что в итоге получилось, были не большие косячки ну да не страшно, но это всего лишь форма в которой предстояло лепить днище будущего корабля...
Внутренние неровности были заштукатурены акриловой шпатлевкой и покрашено в черный цвет, процесс не фоткал но вот итог.
Правда для извлечения днища из формы пришлось пилить ее но все вышло.
Ну что дно готово надо и о верхней части подумать...
Было решено верхнюю часть делать в той же форме что и дно только с доработкой ну на фото все видно вроде
вот как все это выглядело в оконцовке, до этого было целых три не удачных попытки, полиэфирка в лет сжирает пенопласт и даже миллиметровый слой шпатлевки с трудом ее останавливал, пришлось еще и парафином пропитывать, но все равно немного повело готовое изделие, но это все было устранимо.
Ну вот и первая примерка верха с низом...
топорненько конечно но главное чтобы функции выполняло.
После началась разработка системы крепления и опрокидывания лотков для прикормки и снастей...
Система готова надо и лотки состряпать.
А вот и емкости...
После были эксперименты с движителем, за основу был выбран водомет, а кстати вся электроника была заказана из Китая и уже находилась в пути. Так вот первоначальный вариант турбины бвл напечатан на 3D принтере и установлен в корпус, но, проблемы с уплотнением привели к тому что пришлось отказаться от этого варианта, и снова пришлось лепить все из смолы и стеклоткани
После необходимо было установить систему охлаждения двигателя
Ну и вал как раз приехал...
Ставим двигатель
моторчик для руля
А вот часть деталей которые были напечатаны и использованы
Первый заплыв состоялся перед ледоставом на Шарташе, испытания показали что есть слабые места которые предстояло устранить любой ценой. Первое это то что водоизмещения не достаточно и нужно было каким-то образом увеличить длину корабля... Второе на входное отверстие нужна сетка т.к. плавающие листья и прочий мусор быстро забивали винт...
С теткой все понятно...
Кусок текстолита сеточка от воздушного фильтра от ТЛК 80 и готово
Но что делать с длиной... самый лучший вариант это сделать новый... но прикидывая сколько на это еще нужно потратить времени желание продолжать этот проект сразу же отпадало и в один холодный зимний денек было принято решение "пилить"...
Распилил, сделал опалубку...
По такому же принципу поступил и с верхом
Вроде не плохо!
А вот кстати и сеточка для защиты от мусора
Осталось покрасить и на воду...
Ну вот что в итоге получилось
Заплыв показал что кораблик спокойно ушел метров на 200 и там перестал работать двигатель, после возврата его на веревочке на берег, обнаружилось следующее...
проводка не выдержала, ну что, сам дурак, нечего было пихать в силовую часть проводки не весть какие провода, провод оказался алюминиевым, а поверх покрытым медью, вот и не выдержал.
Благо ремонт вышел дешевый и ни чего из аппаратуры не сгорело и не замкнуло. После ремонта еще не проверял но теперь должно быть все гут. Продолжение будет уже наверное на видео на котором будут полномасштабные испытания со всем функционалом этого крейсера.
В общем как-то так, просто хотел поделиться может кому интересно будет.
Использование материалов форума только со ссылкой на сайт www.uralfishing.ru
По вопросам сотрудничества: Артём Харченко.
Создан на движке PHPbb - http://www.phpbb.com/
