  |
 |  |
|
|
Да,Киря, согласен, эта тема затрагивается во всех ветках форума а в своем разделе заглохла. Надо переходить в "нерест".
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
 |
| |
|
|
Прочёл тут все сообщения и не понял -
Что случилось с бочкой? Чем может забить охл.систему если вода в бочке чистая из колодца? |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
 
|
|
Nepa, А как по вашему, куда девается масло, растворённое в бензине, в двойном размере для обкатки?
|
||||||||||||||||
|
_________________ Хокку: -Скрылась в дали, двух-унцовая джига, хлёсткий заброс. Stingray-320L Tohatsu 9.8 - т.8 922 десять, сорок, 516.
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Я думал масло, как и бензин, через выхлоп в виде газа поднимается на поверхность воды и в атмосферу.
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Вот и ответ. Газы то выйдут, а не сгоревшее масло по воде будет плавать. |
||||||||||||||||||
|
_________________ Хокку: -Скрылась в дали, двух-унцовая джига, хлёсткий заброс. Stingray-320L Tohatsu 9.8 - т.8 922 десять, сорок, 516.
|
||||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Не хочется просто сидеть в лодке и на часы смотреть. Может воду в бочке менять ? Или ещё какой-нибудь способ обкатки не накачивая лодку?
И ещё вопрос - сколько примерно бензина развести обкаточного для мотора Ниссан 9,8 ? |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
А инструкцию читать не пробовали?
|
||||||||||||||||
|
_________________ Хокку: -Скрылась в дали, двух-унцовая джига, хлёсткий заброс. Stingray-320L Tohatsu 9.8 - т.8 922 десять, сорок, 516.
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Nepa, У тохи 9.8 ( а это одинаковые моторы) расход бензина примерно 2.5литра в час Х на 10 обкаточных часов = примерно 2 бака по 12 литров.
|
||||||||||||||||
|
_________________ Хокку: -Скрылась в дали, двух-унцовая джига, хлёсткий заброс. Stingray-320L Tohatsu 9.8 - т.8 922 десять, сорок, 516.
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Nepa, мотор обкатывается, в том числе, и под нагрузкой, коей является лодка
 |
||||||||||||||||
|
_________________
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Из мануала.
|
||||||||||||||||
|
_________________ Хокку: -Скрылась в дали, двух-унцовая джига, хлёсткий заброс. Stingray-320L Tohatsu 9.8 - т.8 922 десять, сорок, 516.
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Спасибо. Пока вопросов больше нет.
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Обкатал Тоху в бочке ниче не засрало -
только бочку выкинуть пришлось... дообкатывал на воде. Третья навигация - без проблем. |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Зря бочку выкинул. После солёно-щелочных Чел. озёр, мотор промывать пригодилась бы. |
||||||||||||||||||
|
_________________ И опыт-сын ошибок трудных ("АС" Пушкин)
|
||||||||||||||||||||
|
| |
|
|
полтора Ивана, точно... с калгоном!
 |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Масло Шеврон TCW3 150руб за литр. (Дешевле Тохатсу в два раза.).
Использует ли кто такое? |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
на спичках экономим |
||||||||||||||||||
|
_________________
|
||||||||||||||||||||
|
| |
|
|
В бочке низзя обкатывать, только на воде.
Вот таблица по времени и режимах (для Тохи). Ссори, если баян. 
|
||||||||||||||||
|
_________________ Рыболовы бывают двух видов: одни смотрят на это занятие как на спорт, другим удается что-то поймать 
С уважением, Роман, г. Пермь.
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Ещё в нашем городе увидел масло МАННОЛ TCW3.
Теперь вопрос так: ШЕВРОН или МАННОЛ? |
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Nepa, Да не парься , обкатай на проверенном масле(я для себя в своё время выбрал Квиксильвер) ,а после лей что есть, лиш бы по спецификации подходило.
|
||||||||||||||||
|
_________________ Хокку: -Скрылась в дали, двух-унцовая джига, хлёсткий заброс. Stingray-320L Tohatsu 9.8 - т.8 922 десять, сорок, 516.
|
||||||||||||||||||
|
| |
|
|
Хожу смотрю по магазинам, но пока с буквами TCW3 нашёл только эти два.
|
||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
|
