Ямаха 70 наверно
Смысла нет. Гризлик килеватый, на транце либо тоннель надо колхозить, либо насадка будет торчать ниже днища и теряется преимущество в проходимости . Для таких поездок нужно иметь другую лодку заточенную под водомут. Как у Турайи например
Защита винта ничего не даст в этом случае, наоборот, проходимость по меляку будет ещё хуже
Также считаю, чем рисковать ногой лучше купить улитку
Только мощность будет не 60 а 40, и расход увеличится раза в полтора два. Придётся делать или тоннель или минимум гидролыжу. Не проще 40 км было пройти в переходном режиме с поднятым мотором, раза два в году?
рыбак-2008, Купить улитку и регулярно менять - не вариант ! Там стальные болты вворачиваются , в силуминовый корпус , сколько раз это выдержит - не известно ! А потом менять всю ногу ? Геморой еще тот !
Мощность , с улиткой потетеряется реально процентов на 20 . Жрать будет однозначно больше ! Дима уже про это написал .
Как варианты : купить что то воздушное , при желании бронированное - Солар , Выдра и т.д. Осадка будет минимальна и можно , с этим мотором проходить 60 сантиметровый фарватер - легко !
Можно еще с этим комплектом , для полного самоуспокоения поставить еще пластиковую защиту винта и стальной винтик. У пиндосов есть , видел у человека , который купил пластиковую защиту и сталь , говорит что камни режет запросто . Врет наверное ?
П.С. Ну и еще одна беда водомета - это галечник , накушается и улитку в утиль !
Ну и регулировки регулярные импеллера драгоценного времени отнимут много .
Для водомета - однозначно лодка , с тоннелем !
Саня нафига тебе этот геморр?Если уровень низкий,можно всегда найти казанку,только в моторе дело,осадка минимальная,мот задрал и вперёд,а лучше конечно фарватер знать назубок.вон Капитан гусь ,своей флотилией гоняют,даже ход почти нигде не сбавляли в этом году,а кастрюли то у них поболее наших с тобой
_________________ Мужчина - это существо, способное три часа кряду ждать поклевки и неспособное подождать пятнадцать минут, пока жена оденется
проверенно ))
1) по поводу стальных болтов,их так и так приходится крутить,потому что улитку приходится обслуживать чаще чем редуктор,летят сальники,песком и мелкой галькой забивает входные под воду и помпа порой плохо качает.(это опять же от мест эксплуатации зависит) выход из этого- брать быстросьем ,либо не тянуть от всей дури болты,пользоваться резьбовым герметиком.
2) мощность потеряется-да. но жрать мотор больше чем на винте не будет, путевой расход увеличится - да. из за того что скорость упадет ,а идти придется все равно в полную тапку.
3)на килеватый корпус ,улитку поставить то можно ,но поймать её максимальный кпд - еще тот геморой )) так что тут обсолютно правы что гидролыжа ,это как минимум ,ну и вытолкнуть на глиссер килеватый корпус сложнее чем плоский.(чисто теоритически если данный комплект с его загрузкой идет нормально на 40ке ,а стоит шиисят,то я бы попробовал,но после того как в варил гидролыжу )) и еще нужно понимать что транец нужно увеличивать под улитку)
Ну ,а в целом либо корпус под водомет или что то из надувастов под улитку.
а еще с нашего форума как минимум трое ходят на водометах большой мощности ,на жестких корпусах ,пусть они поделятся своим опытом.
Саня нафига тебе этот геморр?Если уровень низкий,можно всегда найти казанку,только в моторе дело,осадка минимальная,мот задрал и вперёд,а лучше конечно фарватер знать назубок.вон Капитан гусь ,своей флотилией гоняют,даже ход почти нигде не сбавляли в этом году,а кастрюли то у них поболее наших с тобой
так я в последний раз с ними до 80-го км и шел, так все равно винт в говнище измахратил, у них осадка меньше и загрузка была меньше, я всего то 3 раза цепанул , ну а потом уже скорость была не та и постоянно влетал , ОООЧЕНЬ жалко мотор было , но все слава богу обошлось, только винтом отделался
_________________ Эксперт-техник (оценщик), транспорт, недвижимость, и т.д....
89122274193
есть возможность взять древнюю сузу-двадцатку, но с шильдой 9.9 (и наклейками 9.9 ессно). за древностью мотора паспорта на него нет, таможенной декларации нет. будет только свежий дкп с реальным понятным продавцом, в котором мотор будет сузой 9.9 (и номером по шильде). номер, вроде, не криминальный. планирую засветить мотор в гимсе.
такие вводные.
собственно, вопрос - как в нашем гимсе на такие игры смотрят ? ибо с виду (и на весах) это будет явно не 9.9, а по документам - все в елку. зарегят, не ?
зы самарские говорят - у них без проблем с такими вводными.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Использование материалов форума только со ссылкой на сайт www.uralfishing.ru
По вопросам сотрудничества: Артём Харченко.
Создан на движке PHPbb - http://www.phpbb.com/
